在我国高速铁路上以无线闭塞中心（RBC）为地面核心设备的CTCS-3级列控系统以TCC为地面核心设备的CTCS-2级列控系统作为后备系统,所以在高速铁路上CTCS-3系统运行正常时,列控中心TCC双系故障时,不影响行车。
举一反三
- CTCS-3级列控系统是在CTCS-2级列控系统基础上，地面设备增加了（ ）。 A: 轨道电路 B: 应答器 C: 列控中心 D: 无线闭塞中心
- 关于CTCS-2与CTCS-3列控系统的地面设备方面的差异不正确的是（ ） A: CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、轨道电路和应答器构成; B: CTCS-3级列控系统地面设备包含无线闭塞中心(RBC)、临时限速服务器和GSM-R通信接口设备; C: CTCS-3级列控系统的行车许可由地面设备RBC生成; D: CTCS-3列控系统的地面设备轨道电路，除了实现列车占用检查功能外，还需承担向车载设备发送行车许可信息的功能。
- CTCS-3级列控系统地面设备的核心是（）。 A: LEU B: GSM-R C: TCC D: RBC
- （）是CTCS-3级列控系统的地面核心设备。 A: 计算机联锁 B: TCC C: CTC D: RBC
- CTCS-3级列控系统地面设备增加无线闭塞中心RBC、GSM-R无线通信网络。