提高带传动功率的有效措施有（）。 1.提高初拉力 2.增加带与轮之间的摩擦系数 3.增加小带轮的包角 4.采用铸铁带轮 5.增加带轮表面粗糙度 6.减小中心距
A: 1.2.3
B: 2.3.4
C: 3.4.5
D: 4.5.6
A: 1.2.3
B: 2.3.4
C: 3.4.5
D: 4.5.6
A
举一反三
- 用_____提高带传动传递的功率是不合适的。 A: 增加带轮表面粗糙度 B: 增大小带轮基准直径 C: 增大中心距 D: 适当增加初拉力
- 用_________提高带传动传递的功率是不合适的。 A: 适当增加初拉力 B: 增大中心距 C: 增加带轮表面粗糙度 D: 增大小带轮基准直径
- 下列措施中，不能提高带传动传递功率能力的是()。 A: 加大中心距 B: 适当增加带的初拉力 C: 加大带轮直径 D: 增加带轮表面粗糙度
- 下列措施中， 不能提高带传动传递功率的能力。 A: 增加带轮表面粗糙度 B: 加大中心距 C: 增大传动带的初拉力 D: 增大带轮直径
- 用_______提高V带传动的传递功率是不合适的。 A: 适当增加初拉力 B: 增大轴间距 C: 增加带轮轮槽表面粗糙度 D: 增大小带轮基准直径
内容
- 0
用 提高带传动的传动功率是不合适的 。 A: 适当增大初拉力 B: 增大中心距 C: 增加带轮表面粗糙度 D: 增大小带轮基准直径
- 1
用（ ）提高带传动的传动功率是不合适的。 A: 适当增大初拉力 B: 增大小带轮基准直径 C: 增加带轮表面粗糙度 D: 增大中心距
- 2
用（ ）提高带传动的传动功率是不合适的。 A: 适当增大初拉力 B: 增大小带轮基准直径 C: 增加带轮表面粗糙度 D: 增大中心距
- 3
增加带与带轮之间的摩擦系数不能提高带传动功率。
- 4
用的方法提高带传动传递的功率是不合适的。 A: 适当增加带的初拉力 B: 适当增加传动中心距 C: 适当增加小带轮基准直径 D: 增加轮槽表面粗糙度