对于1Tl-CZ2000型机车信号，轨道电路信息通过机车信号（）感应接收。
A: 单路接收线圈
B: 双路接收线圈
C: 点式接收天线
D: 闭环测试插孔
A: 单路接收线圈
B: 双路接收线圈
C: 点式接收天线
D: 闭环测试插孔
B
举一反三
- JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。 A: 单路接收线圈 B: 单路接收线圈并联 C: 双路接收线圈并联 D: 双路接收线圈
- JT1-CZ2000中（）用于接受轨道电路信息，是机车信号车载设备的接收器件。 A: 机车信号机 B: 机车信号主机 C: 记录器 D: 双路接收线圈
- JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收（）功能。
- JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入,具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（ ）。
- [单选题] 主体化机车信号,采用( )。 A: 交流计数接收线圈 B: UM71接收线圈 C: 单路移频接收线圈 D: 双路接收线圈
内容
- 0
JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
- 1
JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下（）部分构成。 A: 机车信号主机 B: 机车信号机 C: 双路接收线圈 D: 机车信号记录器
- 2
JT-CR-2000型机车信号信号采集使用双路接收感应线圈，两路线圈完全（）。 A: 相同 B: 不同 C: 连接 D: 独立
- 3
JT-C机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于( )。
- 4
JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。 A: 机车信号机 B: 双路接收线圈 C: 机车信号记录器 D: 机车信号远程监测车载终端