JT-C机车信号主机中有2块主机板，构成双机热备冗余结构。主机板核心为（）结构，具有高安全性。
A: 二取一
B: 二取二
C: 三取一
D: 三取二
A: 二取一
B: 二取二
C: 三取一
D: 三取二
举一反三
- JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机采用的安全结构（） A: 二取一 B: 三取二 C: 二取二 D: 三取三
- JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机采用（）的安全结构：译码结果必须双机比较一致，输出反馈检查必须双机比较一致，防止单机出现故障而影响安全。 A: 二取一 B: 三取二 C: 二取二 D: 三取三
- TYJL-ADX联锁采用的是()冗余架构 A: 双机热备 B: 二乘二取二 C: 三取二 D: 一取一
- 常见的计算机联锁系统冗余结构不包括下面的 A: 四取三系统 B: 二乘二取二系统 C: 双机热备系统 D: 三取二系统
- TYJL-II型计算机联锁系统的监控机采取的冗余结构（） A: 双机热备 B: 双机冷备 C: 三取二容错 D: 二乘二取二