城市轨道交通客流的行为特点包括（）。
A: 高集中性
B: 多方向和多路径性
C: 主导性
D: 客流方向不均衡性
E: 时间不均衡性
A: 高集中性
B: 多方向和多路径性
C: 主导性
D: 客流方向不均衡性
E: 时间不均衡性
举一反三
- 城市轨道交通客流的行为特点包括() A: 高集中性 B: 多方向和多路径性 C: 主导性 D: 短时冲击性 E: 客流方向和时间不均衡性
- 城市轨道交通客流的行为特点有、多方向和多路径性、主导性、客流方向不均衡性、时间不均衡性、短时冲击性
- 换乘站客流组织的特点有()。 A: 高度集中性 B: 客流流线复杂 C: 方向不均衡性 D: 短时冲击性
- 客流的时间分布不均衡主要体现在（）。 A: 一日内小时客流的不均衡 B: 一周内全日客流的不均衡 C: 季节性或短期性客流的分布不均衡 D: 上下行客流的不均衡 E: 各个断面客流的不均衡
- 城市客流量具有()特点。 A: 客流分布在时间上的不均匀性 B: 客流分布在时间上的均匀性 C: 客流分布在空间上的不均匀性 D: 客流分布在空间上的均匀性 E: 城市客流量分布的不规律性