旅客运输需求是（）和购买能力的统一体。
A: 旅客消费水平
B: 旅客收入水平
C: 旅客运输需要
D: 旅客购买欲望
A: 旅客消费水平
B: 旅客收入水平
C: 旅客运输需要
D: 旅客购买欲望
C
举一反三
- 旅客运输需求是旅客运输需要和购买能力的有机统一体，其中，旅客购买能力的大小取决于（）。 A: 所购买的产品或服务的价格水平 B: 购买者的购买欲望 C: 购买对象的质量水平 D: 购买者的收入水平 E: 购买者的购买动机
- 客运价格总水平是指一定时期内完成旅客运输的平均价格水平，以（）表示。 A: 每千旅客运量平均客运成本 B: 每千换算人公里平均客运收入 C: 每千旅客发送量单位客运费用 D: 每千旅客运输量平均客运费用
- 道路旅客运输根据运输方式不同分为班车客运、包车客运和旅客客运三类。
- （）不仅是确定旅客列车对数和客运机车车辆需要数的基础，也是确定客运设备、客运机车车辆修造计划以及客运运营支出计划的重要依据。 A: 旅客运输计划 B: 旅客运输组织设计 C: 旅客运输控制 D: 旅客运输沟通协调工作
- 根据旅客出行目的，公路旅客运输可以分为（） A: 工作性客运 B: 包车客运 C: 消费性客运 D: 班车客运 E: 旅游客运
内容
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旅客运输客流计划的主要内容是：旅客运输量（客运量）、旅客发送量、旅客周转量、旅客平均行程、客运密度。
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《铁路旅客运输管理规则》旅客运输计划是旅客计划运输组织工作的前提，是确定客运设备、客运机车车辆修造计划及客运运营支出计划的重要依据（）
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《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客运输计划是旅客计划运输组织工作的前提，是确定、及的重要依据（） A: 客运设备 B: 客运机车车辆修造计划 C: 客运运营支出计划 D: 客运机车车辆附属设施
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按发送旅客的区域，汽车旅客运输可分为市内客运、城间客运和（） A: 城乡客运 B: 旅游客运 C: 出租客运 D: 包车客运
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根据旅客出行目的，公路旅客运输可以分为（） A: 工作性客运\n B: 包车客运\n C: 消费性客运\n D: 班车客运\n E: 旅游客运