关于制动摩擦片的检查,下述说法错误的是()。
A: 制动摩擦片厚度已经磨损接近极限，则应更换新的制动摩擦片。
B: 如果发现制动摩擦片前后、左右磨损不均匀，需要进行修整。
C: 如果发现制动摩擦片前后、左右磨损不均匀，只能更换不能修整。
D: 在检查、测量制动摩擦片时，手不能接触制动摩擦片表面。
A: 制动摩擦片厚度已经磨损接近极限，则应更换新的制动摩擦片。
B: 如果发现制动摩擦片前后、左右磨损不均匀，需要进行修整。
C: 如果发现制动摩擦片前后、左右磨损不均匀，只能更换不能修整。
D: 在检查、测量制动摩擦片时，手不能接触制动摩擦片表面。
举一反三
- 拆下制动摩擦片时，手不可接触摩擦表面以防污染摩擦片，而影响制动效果。
- 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
- 制动片更换标准为（） A: 制动片摩擦材料摩擦极限通常为3mm B: 同轴的制动片以厚度最小值作为更换的衡量标准 C: 为保证制动效果，同轴的制动片必须同时更换 D: 为保证制动效果，四轮制动片必须同时更换
- 【单选题】更换一侧车轮制动器的制动蹄摩擦片和制动盘时，对另一侧车轮制动器 A. 只需更换制动蹄摩擦片即可 B. 制动蹄摩擦片和制动盘都要更换 C. 只需更换制动盘即可 D. 视情况更换制动蹄摩擦片或制动盘
- 鼓式制动器中的制动蹄片，其常见的损伤形式有： A: 老化 B: 摩擦衬片磨损 C: 摩擦衬片龟裂 D: 制动蹄支撑孔磨损