（ ）是基准坐标系中位于车辆限界外的一个轮廓线，使用以限制设备安装的控制线，是根据车辆限界、轨道状态不良引起车辆偏移和倾斜，并计及适当的安全量等因素计算确定。
举一反三
- ()的设计是根据车辆的轮廓尺寸、性能技术参数、线路特性、轨道特性、设备安装以及各种误[br][/br]差及变形等因素,并考虑列车在运动中的状态等因素,通过科学的分析计算和技术经济比较综合分析确[br][/br]定。 A: 车辆轮廓线 B: 限界 C: 车辆限界 D: 建筑限界
- 下列属于城市轨道交通主要限界的是（）。 A: A、车辆限界 B、车辆轮廓线 C、设备限界 D、建筑限界 B: A、车辆限界 B、车辆轮廓线 C、设备限界 D、建筑限界 C: A、车辆限界 B、车辆轮廓线 C、设备限界 D、建筑限界 D: A、车辆限界 B、车辆轮廓线 C、设备限界 D、建筑限界 E: A、车辆限界 B、车辆轮廓线 C、设备限界 D、建筑限界 F: A、车辆限界 B、车辆轮廓线 C、设备限界 D、建筑限界 G: A、车辆限界 B、车辆轮廓线 C、设备限界 D、建筑限界 H: A、车辆限界 B、车辆轮廓线 C、设备限界 D、建筑限界
- （ ）是指限制机车车辆横断面最大容许尺寸的轮廓。 A: 设备限界 B: 建筑限界 C: 车辆限界 D: 车辆轮廓线
- 限界是指限定车辆运行及轨道周围构筑物超越的轮廓线。包含（） A: 建筑限界 B: 车辆限界 C: 设备限界 D: 轨道限界
- （）介于车辆限界和建筑限界之间，是安装沿线设备不得侵入的轮廓尺寸线。