机车由牵引工况，过渡到制动工况时，对电动机必须进行（）转换。
A: 切断电源
B: 电动机励磁绕组与电源接通
C: 在牵引电动机回路接入制动电阻
D: 上述三条都必须具备
A: 切断电源
B: 电动机励磁绕组与电源接通
C: 在牵引电动机回路接入制动电阻
D: 上述三条都必须具备
举一反三
- 一台他励直流电动机正在电动运行，保持其励磁回路状态不变，切除其电枢电源，在电枢回路串接一个外加制动电阻构成闭合回路，能够实现电动机的 ( )。 A: 电枢反接制动 B: 倒拉反接制动 C: 能耗制动 D: 回馈制动
- 反接制动是需要停机时通过改变电动机电源_______，产生制动力矩的一种制动方法。当电动机转速接近零时，必须立即断开电源，否则电动机会________旋转
- SS4G机车，在电气制动工况时，牵引电机的励磁方式（）
- 中国大学MOOC: 一台他励直流电动机正在电动运行，保持其励磁回路状态不变，切除其电枢电源，在电枢回路串接一个外加制动电阻构成闭合回路，能够实现电动机的 ( )。
- 以下有关三相异步电动机制动的说法正确的有（）. A: 在电动状态下正常运行时，突然将寻相电源切除：而在两相间接入直流电源，此时电动机将处于回馈制动状态 B: 在电动状态下正常运行时，突然将三相电源相序改变，此时电动机将处于反接制动状态， C: 在电动状态下正常运行时，突然将三相电源相序改变，此时电动机将处于能耗制动状态 D: 在电动状态下正常运行时，突然将三相电源切除，而按一定接线方式接入直流电源，此时电动机将处于能耗制动状态