应使气门在活塞处于压缩行程的下止点位置进行调整
举一反三
- 常用的气门间隙调整方法有逐缸调整法和两次调整法，其中逐缸调整法就是依次将每个缸的活塞调整到（），并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。 A: 压缩行程上止点 B: 压缩行程下止点 C: 排气行程下止点 D: 排气行程上止点
- 下列对四冲程发动机气门重叠描述正确的是（） A: 当活塞到达排气行程上止点时排气门并未关闭 B: 活塞到达排气行程上止点之前进气门已经打开 C: 活塞在到达压缩上止点之前排气门打开 D: 活塞在到达排气行程下止点后进气门打开
- 按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。
- 在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处于什么状态（）。 A: 都开启 B: 都关闭 C: 进气门关闭，排气门开启
- 压缩行程中，活塞由止点向上止点运动，进排气门均开启。