1.在讨论气囊胀开时,甲说气囊胀开后,驾驶员一侧的气囊在1s后瘪掉;乙说从撞击瞬间起到气囊充满气为止的时间小于100ms。试问谁正确?
两人均正确
举一反三
- 在讨论气囊胀开时,甲说气囊胀开后,驾驶员一侧的气囊在1s后瘪掉;乙说从撞击瞬间起到气囊充满气为止的时间小于100ms。试问谁正确?
- 2.在讨论充气器的工作时,甲说氮气是气囊胀开的主要产物;乙说在气囊胀开期间,发热剂中的氧化铜产生氢气。试问谁正确?( )
- 在讨论充气器的工作时,甲说氮气是气囊胀开的主要产物:乙说在气囊胀开期间,发热剂中的氧化铜产生氢气。试问谁正确?() A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 1.在讨论安全气囊系统充气器时,甲说乘客一侧和驾驶员一侧的气囊尺寸相同;乙说气囊是用塑料做的。试问谁正确?( )
- 在讨论气囊胀开回路时,甲说如果起爆传感器触点闭合,该传感器就接通充气器到地线的电路;乙说如果两个判别传感器的触点闭合,气囊就胀开。试问谁正确?() A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
内容
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在讨论气囊控制模块(ACM)时,甲说ACM模块在点火开关开通时监测气囊系统;乙说ACM模块控制仪表板上的气囊警告灯。试问谁正确?
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1.在讨论气囊传感器时,甲说各传感器上的箭头必须指向汽车的后方;乙说一定不要将气囊传感器托架弄弯或扭曲。试问谁正确?
- 2
2.在讨论气囊传感器时,甲说加速度传感器能感受撞击力和方向;乙说加速度传感器产生数字电压。试问谁正确?( )
- 3
在讨论安全气囊系统的检修时,甲说搬动气囊组件,应将装饰盖面对身体:乙说将电阻表连接到气囊组件的接线端上,可测试该组件。试问谁正确?() A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
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3.在讨论安全气囊传感器的检修时,甲说安全气囊传感器紧固件的拧紧力矩不正确,会导致气囊不正常的张开;乙说安全气囊传感器上的箭头必须指向汽车驾驶员侧。试问谁正确?( )