第一道气环不宜采用锥面环
√
举一反三
- 发动机气环组件在装配时，以下顺序正确的是（ ） A: 第一道气环——第二道气环——扩胀器——下侧轨环——上侧轨环 B: 扩胀器——下侧轨环——上侧轨环——第二道气环——第一道气环 C: 下侧轨环——扩胀器——上侧轨环——第二道气环——第一道气环 D: 下侧轨环——扩胀器——上侧轨环——第一道气环——第二道气环
- 在活塞环中，（ ）的工作条件最恶劣。 A: 第一道气环 B: 第一道油环 C: 第二道气环 D: 第二道油环
- 在活塞环中，工作条件最恶劣的是？ A: 第一道气环 B: 第二道气环 C: 第一道油环 D: 第二道油环
- 通常情况第一道气环和第二道气环可以互换。（ ）
- 活塞环不宜作为第一道气环使用
内容
- 0
安装活塞环气环（2道气环）时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。（）
- 1
镀铬环、桶面环、梯形环、锥面环应装在第一道活塞环槽内。
- 2
在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）。 A: 矩形环 B: 扭曲环 C: 锥面环 D: 梯形环
- 3
为什么热负荷较高的柴油机上，第一道气环采用梯形环？
- 4
为了减轻活塞环的磨损，通常对活塞环进行镀格处理，该环一般是（）。 A: 第一道气环 B: 第二道气环 C: 所有气环 D: 油环