发动机前置前驱动的汽车,变速驱动桥是将什么合二为一,成为一个整体?
驱动桥壳体和变速器壳体
举一反三
- 采用发动机前置前桥驱动形式的汽车，一般将变速器和驱动桥合为一体，布置在一个壳体内，称之为变速驱动桥。
- 有关FF（发动机前置前轮驱动）型手动档汽车的动力传递路径，以下叙述中正确的是（）。 A: 发动机一离合器一变速器一差速器一传动轴一车桥一车轮 B: 发动机一离合器一变速器一传动轴一差速器一车桥一车轮 C: 发动机一离合器一变速驱动桥一驱动轴--车轮 D: 发动机一驱动轴一变速驱动桥一离合器一车轮
- 一般发动机前置前驱轿车的前桥为（ ）。 A: 转向桥 B: 驱动桥 C: 从动桥 D: 转向驱动桥
- 汽车安装变速驱动桥的目的是为了改变发动机扭矩,增加发动机动力。 ( )
- 【填空题】汽车按照发动机与驱动桥的相对位置,可以将汽车分为发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动和()等几种形式
内容
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前置前驱汽车的前桥属于( )。 A: 转向桥 B: 驱动桥 C: 转向驱动桥 D: 支撑桥
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汽车转向驱动桥在发动机前置前驱动汽车和（）上广泛应用。
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将发动机、离合器和变速器都横向布置于驱动桥也就是后桥之后，后轮驱动，为（ ）。 A: 前置前驱 B: 后置后驱 C: 前置后驱 D: 中置前驱
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前置前驱汽车前桥为 A: 转向驱动桥 B: 从动桥 C: 支持桥 D: 转向桥
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很多轿车采用了发动机前置前驱动的结构形式，这种车辆的变速驱动桥一般不包括以下（ ）个部件