制动时,不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反,所以车辆能减速直到停止
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举一反三
- 制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮 旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止
- 制动时，制动蹄对制动鼓作用一个（）。 A: 旋转力矩，其方向与车轮旋转方向相反 B: 旋转力矩，其方向与车轮旋转方向相同 C: 摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反 D: 摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同
- 假设车辆前进时制动鼓逆时针方向转动,当施加制动力时,前制动蹄张开的方向与制动鼓转动方向相同,叫_;后制动蹄张开的方向与制动鼓旋转方向相反,叫_。若车辆后退,则前制动蹄为_,后制动蹄为_
- 关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（） A: 制动器的制动力与汽车行驶方向相反 B: 制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反 C: 在汽车制动时制动蹄是固定不动的 D: 制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身
- 鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。 （ ）
内容
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汽车制动时,制动蹄的张开方向和制动鼓的旋转方向相同的称为() A: 制动蹄 B: 领蹄 C: 从蹄
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鼓式车轮制动器的旋转元件是()。 A: 制动蹄 B: 制动鼓 C: 摩擦片 D: 制动蹄背板
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鼓式车轮制动器的旋转元件是( ) A: 制动蹄 B: 制动鼓 C: 制动盘 D: 制动底板
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鼓式车轮制动器的旋转元件是（ ） A: 制动鼓 B: 制动蹄 C: 摩擦片
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鼓式车轮制动器中的非旋转部分是( )。 A: 制动鼓 B: 制动蹄