多缸发动机曲轴只能有一处定位装置。
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举一反三
内容
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四冲程多缸发动机是在曲轴转角（）度内，各缸都要象单缸发动机一样完成一个（）。为了使发动机运转（），各缸做功间隔角都（）。如四冲程六缸发动机各缸做功间隔角为（）度，即曲轴每转120度就有一个缸做功，这样发动机运转较单缸发动机平稳得多。
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曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？为什么曲轴只能有一次定位？
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对于四冲程发动机来说，不论是几缸的发动机，各缸做功间隔均为 180度曲轴转角
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中国大学MOOC: 多缸发动机曲轴曲拐的数量及布置位置与以下（ ）因素无关。
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保证发动机各缸工作状态的稳定性，ECU通过（ ）能够测得曲轴在各缸的瞬间曲轴转速。