关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 棘轮补偿装置的传动比是 。 棘轮补偿装置的传动比是 。 答案： 查看 举一反三 苏州轨道交通常用的补偿装置分为两大类（） A: 恒张力弹簧补偿装置和棘轮补偿装置 B: 滑轮组补偿装置和棘轮补偿装置 C: 恒张力弹簧补偿装置和滑轮组补偿装置 D: 滑轮组补偿装置和液压补偿装置 槽轮比棘轮传动的平稳性差。 齿式棘轮机构运动平稳性差,但传动精度比摩擦式棘轮机构高 液压传动的优点是( )。 A: 比功率大 B: 传动效率低 C: 可定比传动 D: 不能保证严格的传动比 中国大学MOOC: 棘轮机构的传动平稳性比槽轮机构的（ ）。
