当转辙机在转换过程中道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换
举一反三
- 当转辙机在转换过程中道岔被挤后，在未修复前（ ）再使道岔转换 A: 可以 B: 不应 C: 继续
- ZD6道岔转换设备采用直流电动机作为道岔转换动力，采用转辙机内部锁闭齿轮圆弧和削尖齿作为道岔锁闭装置，采用（）、挤切削装置和移位接触器作为监督装置，并实现被挤后道岔不再转换的要求
- 对转辙机的基本要求是（）。 A: 足够的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位 B: 作为锁闭装置，当尖轨与基本轨不密贴时，不应进行锁闭，一旦锁闭，应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁 C: 作为监督装置，应正确反映道岔的状态 D: 道岔被挤后，在未修复之前不应再使道岔转换
- 转辙机、转换锁闭器或道岔表示及密贴检查装置应能可靠地转换道岔，在尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁闭在规定
- 转辙机的基本功能：①（ ）道岔的位置，根据需要转换至定位或反位②道岔转换到所需的位置并密贴后，实现（），防止外力转换道岔③正确反映道岔的实际位置，道岔尖轨密贴于基本轨后，给出相应的（）④道岔被挤或因故处于“（ ）”位置时，及时给出报警和表示