当转辙机在转换过程中道岔被挤后，在未修复前（ ）再使道岔转换
A: 可以
B: 不应
C: 继续
A: 可以
B: 不应
C: 继续
举一反三
- 当转辙机在转换过程中道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换
- ZD6道岔转换设备采用直流电动机作为道岔转换动力，采用转辙机内部锁闭齿轮圆弧和削尖齿作为道岔锁闭装置，采用（）、挤切削装置和移位接触器作为监督装置，并实现被挤后道岔不再转换的要求
- 建立进路时，选出某道岔定位，该道岔正在转换过程中，以下说法正确的是（ ） A: 若轨道供电突然停电使DGJ落下，此时该道岔继续转换。 B: 若车站值班员误操作，将该道岔单独操纵到反位，此时，该道岔应往回转，转换至反位。 C: 此时有车闯入该道岔区段，则该道岔仍继续转换。 D: 该道岔转换到位后需人工操作切断转辙机电动机电路。
- 转辙机可以转换道岔的位置，根据需要转换至或反位
- 转辙机用以()。 A: 转换道岔，锁闭道岔尖轨.表示道岔所在位置。 B: 转换信号，锁闭尖轨.表示道岔所在位置。 C: 转换道岔，锁闭道岔尖轨.表示车辆所在位置。 D: 转换道岔，锁闭道岔尖轨.表示机车所在位置。