被救援机车司机待救援机车到达后,配合进行连挂,连挂好后与救援机车司机联系,将机车制动机置于“____位”,并配合救援机车进行制动机试验
重连
举一反三
- 两台机车司机：彻底联系好后，救援机车按十、五、三车距离控制速度，距被救援列车10米时一度停车，以不超过()km/h速度连挂，连挂好后进行试拉
- 使用机车救援动车组时,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关规定,与动车组司机保持联系
- 被救援列车挂有列尾装置,从列车____连挂时,救援机车与被救援机车实行一对一转换确认,开车前使用列尾装置确认列车制动管的贯通状态
- 救援机车司机在救援作业过程中，救援运行中尽可能避免实施（ ）。 A: 常用制动 B: 一般制动 C: 紧急制动 D: 非常制动
- 连挂后具备开车条件时，救援机车司机利用列车无线通讯设备（电台）通知前方站，得到前...站。机车调度员车站值班员车辆乘务员
内容
- 0
使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用 kPa
- 1
智慧职教: 机车救援回送(牵引)CRH1时使用( )车钩连挂。
- 2
救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由（）负责 A: 列检 B: 机车乘务员 C: 车站 D: 救援列车人员
- 3
救援机车司机在救援作业过程中，救援运行中尽可能（ ）实施紧急制动。 A: 防止 B: 避免 C: 采取 D: 实施
- 4
救援机车进人区间后如何运行?