关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 船舶主机、螺旋桨和船体三者是一个能量的不平衡系统 船舶主机、螺旋桨和船体三者是一个能量的不平衡系统 答案： 查看 举一反三 从船、机、桨的能量关系角度来看，以下属于“能量转换器”的是： A: 船舶主机 B: 传动设备 C: 螺旋桨 D: 船体 船、机、桨三者能量关系上, 为能量的需求者,螺旋桨的推进能用于克服船体的运动阻力 双机双桨船舶，一般带动右侧螺旋桨的主机为 船舶推进装置的性能是由（）决定的。 A: 柴油机速度特性 B: 螺旋桨推进特性 C: 船体阻力特性 D: 船、机、桨三者性能共同 当船舶从前进工况改为倒航工况时：（） A: 主机功率变化，船体阻力不变 B: 船体阻力变化，主机功率不变 C: 船体阻力不变，螺旋桨推力变化 D: 船体阻力、主机功率都变化
