进行后配套掉头工作时始发掘进至（ ）。
举一反三
- 根据现场条件，同时考虑出渣和便于管片运输，调头作业程序如下：盾构机到达与接受→盾构主机调头→设备桥掉头→始发掘进→后配套拖车调头→正常掘进
- 当始发掘进长度应能容纳后配套设备时，可拆除反力架及负环管片。
- 二次始发是指盾构机在盾构始发井已经进行了一次始发掘进，过站工作完成后又要进行。
- 盾构始发掘进前，应该对进行检查，合格后方可进行掘进
- 盾构始发后进入初始掘进阶段，盾构始发的特点包括（)。 A: 由于初始掘进处于试掘进状态，且施工运输组织与正常掘进相同，因此施工速度不受到制约 B: 一般后续设备临时设置于地面 C: 在地铁工程中，多利用车站作为始发工作井，后续设备可在车站内设置 D: 大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等，随着盾构掘进延伸，部分管线必须接长 E: 由于通常在始发工作井内拼装l临时管片，故向隧道内运送施工材料的通道狭窄