转辙机检修过程中扳动试验是指在道岔竖切及状态良好的情况下，扳动试验4mm不锁闭、2mm锁闭
对
举一反三
- 若道岔完成密贴调整，需试验2mm锁闭、4mm不锁闭。试验完毕后观察密贴调整杆的空动距离需在（ ）以上
- 若道岔完成密贴调整,需试验2mm锁闭、4mm不锁闭。试验完毕后观察密贴调整杆的空动距离需在()以上。 A: 4mm B: 5mm C: 6mm D: 7mm
- 内锁闭转辙机依靠转辙机内部的锁闭装置锁闭道岔尖轨，是（）锁闭的方式。
- 道岔转辙设备具有扳动转换、锁闭、表示、解锁的功能。目前，道岔转辙设备按锁闭形式可分为（）和（）两种。
- 《技规》（高铁）第74条规定：装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） A: 4 mm B: 5mm C: 6 mm D: 7 mm
内容
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在道岔正常情况下用2mm、4mm铁片分别插在尖轨第一连接杆和基本轨之间检查道岔，道岔必须符合插入2mm铁片能够锁闭，插入4mm铁片不能锁闭（）
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密贴调整时 ，通常在第一连接杆处，用4mm厚20mm宽的钢板夹在尖轨与基本轨之间，从而试验道岔是否符合“2mm不锁闭，4mm锁闭”的技术标准。
- 2
S700K型电动转辙机的解锁、转换、锁闭动作过程,与外锁闭装置对道岔的解锁、转换、锁闭过程是对应的。因此,转辙机的______ 带动外锁闭装置的______ 运动。
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转辙机用以()。 A: 转换道岔，锁闭道岔尖轨.表示道岔所在位置。 B: 转换信号，锁闭尖轨.表示道岔所在位置。 C: 转换道岔，锁闭道岔尖轨.表示车辆所在位置。 D: 转换道岔，锁闭道岔尖轨.表示机车所在位置。
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转辙机用以（ ）。 A: 转换道岔，锁闭道岔尖轨．表示道岔所在位置。 B: 转换道岔，锁闭道岔尖轨．表示车辆所在位置。 C: 转换信号，锁闭尖轨．表示道岔所在位置。 D: 转换道岔，锁闭道岔尖轨．表示机车所在位置。