若道岔完成密贴调整,需试验2mm锁闭、4mm不锁闭。试验完毕后观察密贴调整杆的空动距离需在()以上。
A: 4mm
B: 5mm
C: 6mm
D: 7mm
A: 4mm
B: 5mm
C: 6mm
D: 7mm
举一反三
- 若道岔完成密贴调整，需试验2mm锁闭、4mm不锁闭。试验完毕后观察密贴调整杆的空动距离需在（ ）以上
- 密贴调整好后，要用厚（ ）mm,宽20mm的试验板，加在尖轨和基本轨第一连接杆处，进行4mm不锁闭试验，使其满足《技规》规定
- 《技规》（高铁）第74条规定：装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） A: 4 mm B: 5mm C: 6 mm D: 7 mm
- 分动外锁闭道岔联锁试验中，在规定位置用4mm、5mm、6mm和8mm标准检查铁片进行密贴检查试验。
- 密贴调整时 ，通常在第一连接杆处，用4mm厚20mm宽的钢板夹在尖轨与基本轨之间，从而试验道岔是否符合“2mm不锁闭，4mm锁闭”的技术标准。