某工程进度计划网络图上的工作 X(在关键线路上)与工作 Y(在非关键线路上)同时受到异常恶劣气候条件的影响，导致 X 工作延误 10 天，Y 工作延误15 天，该气候条件未对其他工作造成影响，若 Y 工作的自由时差为 20 天>则承包人可以向发包人索赔的工期是 天
举一反三
- 已知工程网络计划中某工作的自由时差为5天，总时差为7天。工程师在检查进度时发现只有该工作实际进度拖延，且影响工期 3 天，则该工作实际进度比计划进度拖延()天。
- 某工程网络计划在执行过程中，某工作实际进度比计划进度拖后5天，影响工期2天，则该工作原有的总时差为（）天
- 关于线路的叙述正确的是：（ ）。 A: 一般网络图有多条线路, 其中持续时间最长的一条线路称为关键线路 B: 一个网络图中只能有一条关键线路 C: 关键线路的计算工期即为该计划的计算工期 D: 位于关键线路上的工作称为关键工作, 位于非关键线路上的工作称为非关键工作
- 已知工程网络计划中某工作的自由时差为５天，总时差为７天。监理工程师在检查进度时发现只有该工作实际进度拖延，且影响工期３天，则该工作实际进度比计划进度拖延（ ）天。 A: 10 B: 8 C: 7 D: 3
- 非承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误，如延误时间小于该项工作的总时差，则对此项延误的补偿是（ ）