奔驰722.9自动变速器中，离合器K1的作用是连接输入轴与中间排齿圈。
举一反三
- 奔驰公司722.9型自动变速器齿轮变速系统的特点:拉威那式行星齿轮机构的行星架与后行星排齿圈相连，中间行星排齿圈与后行星排的行星架相连，通过拉威那式齿轮机构的小齿圈、中间排齿圈和后排行星架输入动力，通过中间排行星架输出动力。
- 奔驰公司722.9型自动变速器中制动器B1作用是固定拉威那式行星齿轮机构的太阳轮，制动器B2作用是固定中间排太阳轮，制动器B3作用是固定拉威那式行星齿轮机构的大齿圈，制动器BR作用是固定中间排齿圈和后排行星架。
- 奔驰722.9型自动变速器的齿轮机构中，拉威那式行星齿轮机构的长行星轮与（ ）啮合。 A: 短行星轮 B: 大齿圈 C: 太阳轮 D: 小齿圈
- CVT变速器关于DNR机构，下面说法正确的是（）。 A: B1制动器用于制动行星轮 B: K1离合器连接太阳轮与齿圈 C: DNR机构能实现P/R/N/D四个档位 D: 齿圈与K1离合器鼓常连接
- 下面哪一项不是自动离合变速器系统的组成（）。 A: 自动离合器换挡踏板 B: 带有换挡意图传器的排挡总成 C: 发动机模块自动离合变速器 D: 自动离合控制模块（ACU）、制动离合控制电机总成（HCA）