当受电弓发生故障时，通过高压隔离开关隔离，避免因受电弓带电造成其他事故。
举一反三
- 如果机车的两个受电弓中的一个出现故障，故障受电弓可以通过车顶隔离开关隔离。（)
- HXD3机车当一台受电弓发生故障接地时,可通过控制电器柜上的隔离开关SA96,将其打至对应隔离位,通过TCMS发出指令来控制相应的电空阀,实现高压隔离开关的开闭操作,以切除故障的受电弓,同时使用另一台受电弓维持机车正常运行,减少机破提高机车运用可靠性
- 智慧职教: 电力机车的车顶安装（ ），用来隔离故障受电弓。
- 关于动车组对受电弓基本要求说法错误的是（ ） A: 升弓时滑板应缓慢离开底架，避免损坏受电弓 B: 受电弓贴近接触导线要慢，以防弹跳 C: 降弓过程，受电弓离开导线要快 D: 受电弓落在底架时要慢，避免过分的机械冲击
- 【判断题】HXD3B型电力机车受电弓自动模式下,按受电弓扳键开关,会自动升级非故障端的受电弓