比较复杂的车身损坏，需要使用哪种测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况？
举一反三
- 智慧职教: 对于比较复杂的车身损坏检查，需要使用
- 关于整体式车身的特点,错误的是? A: 没有独立车架，车身内部的空间更大，汽车可以小型化 B: 整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量 C: 整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏更为复杂，修复前要做彻底的损坏分析 D: 整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏更为简单，因为缺少了车架
- 利用中心量规可以检测（）的损伤情况。 A: 车身支柱 B: 车身侧部 C: 车身上部 D: 车身内部
- 单从车身结构特点上来说，整体式车身碰撞损伤与车架式车身碰撞损伤相比，（）要复杂些 A: 车架式车身 B: 整体式车身 C: 不一定 D: 差不多
- 损伤评估步骤的最重要的第一部是什么（） A: 测量大梁尺寸 B: 车身目测检测 C: 检查车辆碰撞损伤的范围 D: 仅测量严重损坏部位的尺寸