（）就是利用综合检测车在高速运行状态下对全线各系统进行综合测试。A、供变电调试B、高铁联调联试C、接触网系统调试D、试运行
举一反三
- 综合联调应包括综合监控系统与互联系统接口调试、互联系统功能调试及联动功能调试。
- 【单选题】()主要是验证供电系统是否满足设计及运行要求，是否存在功能缺陷，检验牵引网是否存在谐振电压，考核变电所引入电源的电能质量，验证越区供电的能力。A 弓网受流性能试验 B 接触网性能试验 C供变电系统联调联试 D 受电弓空气动力性能调试 A. 弓网受流性能试验 B. 接触网性能试验 C. 供变电系统联调联试 D. 受电弓空气动力性能调试
- 中国首次在（）开展了系统调试和250km/h的动态检测试验，初步形成了高铁联调联试的组织模式，探索了高铁联调联试的内容、方法及程序。A、合宁线B、合武线C、沪杭高铁D、京沪高铁 A: 合宁线 B: 合武线 C: 沪杭高铁 D: 京沪高铁
- 系统调试主要分为系统调试和联调两部分工作。
- 联调联试是采用实际运营列车或检测列车，对客运专线各个系统的（ ）进行的综合检测，使客运专线整体系统达到设计要求。 A: 状态 B: 性能 C: 功能 D: 系统间匹配