一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量，高铁与普铁相同与不同下列说法正确的是（）
A: 标准值都是0处，警示值都是3处
B: 标准状态都是0处，限界值普铁2处，高铁3处
C: 标准值、标准状态都是0处，警示值、限界值都是4处
D: 标准值、标准状态都是0处，限界值都是4处
A: 标准值都是0处，警示值都是3处
B: 标准状态都是0处，限界值普铁2处，高铁3处
C: 标准值、标准状态都是0处，警示值、限界值都是4处
D: 标准值、标准状态都是0处，限界值都是4处
举一反三
- 一个锚段内接触线接头、补强的总数量应符合以下规定(不包括分段、分相及下锚接头),接头距悬挂点应不小于 ____m,同一跨距内不允许有____处接头。标准值:____ 处。警示值:____ 处。限界值:____ 处
- 两相邻吊弦点接触线高差标准值:____。 标准状态:____mm。 警示值:____mm。限界值:____mm
- 接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)标准状态:标准值±____mm。警示值:____mm。限界值:____mm
- 根据《高速铁路接触网运行维修规则》规定，（）为标准状态目标值，一般根据设计值确定。 A: 标准值 B: 警示值 C: 限界值 D: 安全值
- 整体吊弦损伤标准值:____。警示值:断 ____根单丝。限界值:断____根单丝