发动机处于大负荷工况时，其过量空气系数应在（）的范围内。
A: 0.6~0.8
B: 0.8~0.9
C: 0.9~1.1
D: 1.1~1.2
A: 0.6~0.8
B: 0.8~0.9
C: 0.9~1.1
D: 1.1~1.2
B
举一反三
- 发动机在怠速工况时，需供给的可燃混合气的过量空气系数为（） A: 0.8~0.9 B: 0.2~0.6 C: 0.6~0.8 D: 0.9~1.1
- 汽油发动机在大负荷和全负荷工况时，为了获得最大功率的工况，其过量空气系数α值应为（）。 A: A0.6～0.8 B: B0.9～1.1 C: C0.8～0.9 D: D1.1～1.2
- 发动机在怠速工况时，需供给的可燃混合气的过量空气系数为（ ）。 A: 0.8~0.9 B: 0.2~0.6 C: 0.6~0.8 D: 0.9~1
- 检测水泥细度试验，当试验筛修正系数超出（ ）范围时，试验筛应予以淘汰，不得使用。 A: 0.8~1.2 B: 0.9~1.1 C: 0.8~1.1 D: 0.9~1.2
- 怠速小负荷工况下，α=（）。 A: 0.5～0.7 B: 0.7～0.9 C: 0.8～0.9 D: 0.9～1.1
内容
- 0
基坑工程支护结构设计时，对其安全等级分为一级、二级和三级，这三个安全等级所对应的重要性系数分别是（ ） A: 1.3、1.2、1.1 B: 1.2、1.1、1.0 C: 1.1、1.0、0.9 D: 1.0、0.9、0.8
- 1
正常地层压力的压力系数是（） A: 0.8以下 B: 0.9～1.1 C: 1.2 D: 1.5以上
- 2
干式变压器如带有保护外罩，人工和机械乘以系数（ ）。 A: 0.8 B: 0.9 C: 1.1 D: 1.2
- 3
动能修正系数通常取()。 A: 0.8 B: 0.9 C: 1.0 D: 1.1
- 4
对于一级保护对象，在计算探测器数量时，修正系数K宜取（） A: 0.7~0.8 B: 0.8~0.9 C: 0.9~1.0 D: 1.0~1.1