在对船舶的最小干舷进行核算时，应考虑的主要因素是（）
A: A船舶的载货种类对干舷的修正
B: B基本干舷
C: C型深对干舷的修正
D: D舷弧对干舷的修正
E: E舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正
A: A船舶的载货种类对干舷的修正
B: B基本干舷
C: C型深对干舷的修正
D: D舷弧对干舷的修正
E: E舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正
举一反三
- 在对船舶的最小干舷进行核算时，应考虑的主要因素是（） A: A船舶的载货种类对干舷的修正 B: B基本干舷 C: C型深对干舷的修正 D: D舷弧对干舷的修正 E: E舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正
- 内河船舶的最小干舷除基本干舷外，还包括哪些方面对干舷的修正值（） A: 型深对干舷的修正。 B: 方形系数对干舷的修正。 C: 舷弧对干舷的修正。 D: 舱口围板高度及舱室门槛高度。
- 计算船舶的最小干舷与船舶的（）数据有关。 A: 与船长有关，根据船长确定船舶的基本干舷 B: 根据型深修正干舷 C: 根据船舶实际舷弧高度、长度和标准舷弧的高度修正干舷 D: 根据舱口围板的实际长度、高度和实际船长与标准舱口围板高度修正干舷
- 在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（）方面。 A: 方形系数对干舷的修正 B: 上层建筑和凸形甲板对干舷的修正 C: 非标准舷弧对干舷的修正 D: 甲板线位置对干舷的修正
- 在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（）方面。 A: A方形系数对干舷的修正 B: B上层建筑和凸形甲板对干舷的修正 C: C非标准舷弧对干舷的修正 D: D甲板线位置对干舷的修正