自动闭塞区段,出站信号机故障使用绿色许可证发出列车的依据是发车方向()表示第一个闭塞分区空闲。
A: 发车表示器
B: 线路表示器
C: 监督器
D: 进路表示器
A: 发车表示器
B: 线路表示器
C: 监督器
D: 进路表示器
举一反三
- 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（） A: 发车表示器 B: 进路表示器 C: 发车线路表示器
- 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设（）。 A: 进路表示器 B: 发车表示器 C: 调车表示器 D: 引导信号
- 自动闭塞区段监督器表示第一个闭塞分区空闲，出站信号机故障时，发出列车的行车凭证为（） A: 绿色许可证 B: 红色许可证 C: 调度命令 D: 路票
- 双线自动闭塞区段有反方向运行条件时，出站信号机应装设（）。 A: A进路表示器 B: B发车表示器 C: C调车表示器 D: D引导信号
- 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）表示器。 A: 发车 B: 进路 C: 发车线路 D: 道岔