航道标准尺度是指在全年通航期内为（）航道中必维护的最小航道尺度。
A: A为保证船舶安全航行
B: B为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下
C: C为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下
D: D以上都对
A: A为保证船舶安全航行
B: B为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下
C: C为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下
D: D以上都对
C
举一反三
- 内河航道通航里程内河航道通航里程指在一定时期内，能通航运输船舶及排筏的天然河流、湖泊水库、运河及通航管道的长度（）
- 在长江干流航道内，实行分边通航制的原因主要是（）。 A: 水位下落，航道变窄 B: 枯水期，船舶在急弯段航法的需要 C: 为保证船舶航行和会让安全 D: 为保证船舶追越时的安全
- 通航保证率是指在规定的航道水深下，1年内（）与全年天数全年天数之比。
- 在长江干流航道实行分边通航制原因主要是（） A: 水位下落，透航道变窄 B: 枯水期，船舶在急弯段航法的需要 C: 为保证船舶航行和会让安全 D: A+B+C才对
- 在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是__。①船舶应尽可能避免穿越通航分道;②穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行;③穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行;④穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L<20m的船舶外任何船舶的安全航行。
内容
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题干:在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是: Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道;Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行;Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行;Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L< 20米的船舶外任何船舶的安全航行
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建设以下哪些与航道有关的工程，建设单位可不进行航道通航条件影响评价。（） A: 不通航河流上建设的水工程 B: 临河、临湖的中小河流治理工程 C: 现有水工程的水毁修复、除险加固不影响航道通航条件的工程 D: 不涉及通航建筑物和不改变航道原通航条件的更新改造等不影响航道通航条件的工程
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建设以下哪些与航道有关的工程，建设单位可不进行航道通航条件影响评价。（） A: A不通航河流上建设的水工程 B: B临河、临湖的中小河流治理工程 C: C现有水工程的水毁修复、除险加固不影响航道通航条件的工程 D: D不涉及通航建筑物和不改变航道原通航条件的更新改造等不影响航道通航条件的工程
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为了保证通航安全，通航孔桥的桥跨方向要与水流方向垂直
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通航条件是指与通航有关的条件，包括（） A: 通航尺度 B: 水流条件 C: 气象条件、河床边界条件和通航设施状况 D: 以上都对