1974年的《SOLAS》关于散粮稳性的计算提出的谷物假定移动倾侧模型中规定,部分装载舱按谷面倾侧(),未经平舱的满载舱按谷面倾侧()来计算谷物移动倾侧体积矩。
A: 12°;15°或25°
B: 25°;15°或25°
C: 15°;25°
D: 25°;15°
A: 12°;15°或25°
B: 25°;15°或25°
C: 15°;25°
D: 25°;15°
B
举一反三
- IMO《谷物装运规则》提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧((________)),未经平舱的的满载舱按谷面倾侧((________))来计算谷物移动倾侧体积矩。 A: 12°;15°或25° B: 25°;15°或25° C: 15°;25° D: 25°;15°
- IMO《谷物规则》提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧(),经平舱的满载舱按谷面倾侧()来计算谷物移动倾侧体积矩。 A: 12°;12° B: 15°;15° C: 15°;25° D: 25°;15°
- IMO《谷物装运规则》提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧((________)),经平舱的满载舱按谷面倾侧((________))来计算谷物移动倾侧体积矩。 A: 12°;12° B: 15°;15° C: 15°;25° D: 25°;15
- IMO《1991谷物装运规则》在关于散粮船稳性计算提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧_________,经平舱的满载舱按谷面倾侧_______来计算谷物移动倾侧体积矩。 A: 12°;12° B: 15°;15° C: 15°;25° D: 25°;15°
- 我国《法定规则》对国内航行散装谷物船稳性提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧(),满载舱按谷面倾侧()来计算谷物移动倾侧体积矩。 A: 12°;12° B: 15°;15° C: 15°;25° D: 25°;15°
内容
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我国《法定规则》对国内航行散装谷物船稳性提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧 ----,满载舱按谷面倾侧 ---- 来计算谷物移动倾侧体积矩。 A: 12°;12° B: 15°;15° C: 15°;25° D: 25°;15°
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IMO《国际散装谷物安全装运规则》提出的谷物假定移动倾侧模型中规定移动倾侧模型中规定;部分装载舱按谷面倾侧( ),未经平舱的满载舱按谷面倾侧()来计算谷物移动倾侧体积矩。
- 2
IMO《谷物装运规则》提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧 -----,经平舱的满载舱按谷面倾侧 来计算谷物移动倾侧体积矩
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中国大学MOOC: IMO《1991谷物装运规则》关于散粮船稳性的计算提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧_________,未经平舱的的满载舱按谷面倾侧_______来计算谷物移动倾侧体积矩。
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中国大学MOOC: IMO《1991谷物装运规则》在关于散粮船稳性计算提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧_________,经平舱的满载舱按谷面倾侧_______来计算谷物移动倾侧体积矩。