在发电机组准同步并车过程中，一旦合闸成功，首先进行的动作是（）。
A: A快速把待并发电机拉入同步
B: B负载自动向待并机转移
C: C自动调整待并机频率与电网一致
D: D自动调整待并机的端电压
A: A快速把待并发电机拉入同步
B: B负载自动向待并机转移
C: C自动调整待并机频率与电网一致
D: D自动调整待并机的端电压
举一反三
- 在同步发电机自动并车中，要检测脉动电压，脉动电压是指（）。 A: 待并发电机发出的交流电压 B: 电网中的交流电压 C: 待并机投入电网前主开关两侧电压差 D: 待并机与工作机的转速差
- 在发电机组自动并车的过程中，检测频率差方向的目的是（） A: 调整待并机电压 B: 调整待并机的相位 C: 为获得合闸超前时间 D: 调整待并机原动机的油门
- 在船舶电站自动准同步并车控制电路中，可根据脉动电压来进行自动调节的是（）。 ①待并机与电网的电压差； ②待并机与电网之间的相位差； ③待并机与电网之间的频率差大小； ④待并机与电网之间频率差方向； ⑤合闸超前时间或超前角； ⑥待并机与电网之间的电流差。 A: ①②③ B: ②③④ C: ③④⑤ D: ④⑤⑥
- 在发电机组自动并车的过程中，检测频率差方向的目的是（） A: A调整待并机电压 B: B调整待并机的相位 C: C为获得合闸超前时间 D: D调整待并机原动机的油门
- 在自动准同步并车过程中，若脉动电压的频率高，则：（）。 A: 待并发电机与电网的频率差小 B: 待并发电机与电网的频率差大 C: 待并发电机与电网的电压差小 D: 待并发电机与电网的电压差大