观察某高压点火的波形,其发火线过低,表示火花塞的间隙过大。
举一反三
- 用示波器检查某发动机点火波形,发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低,最大的可能原因是()。 A: 分火头与分火盖触点间的间隙过大 B: 高压点火线电阻过大 C: 火花塞间隙均偏大 D: 火花塞积炭较多
- 用示波器检查某发动机点火波形,发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高,造成其原因是()。 A: 分火头与分火盖触点间的间隙过大 B: 高压点火线电阻过大 C: 某缸的火花塞旁电极烧毁 D: 火花塞积炭较多
- 用示波器检测发动机点火波形,()的点火线不会高于正常范围。 A: 稀混合气 B: 转子与分电器盖之间的间隙过大 C: 火花塞导线短路 D: 火花塞间隙偏大
- 火花塞间隙过小,高压火花变弱。 ( )
- 检测火花塞发火性能时,一要注意观察是否所有火花塞都能正常发火,二要注意观察火花的能量特征、持续时间及连续性。