在按法规公式计算船舶风压倾侧力臂时，所涉及的参数很多，以下（）是对风压倾侧力臂计算有直接影响。
A: 单位计算风压
B: 船舶空船重量
C: 船舶受风面积
D: 船舶航速
A: 单位计算风压
B: 船舶空船重量
C: 船舶受风面积
D: 船舶航速
举一反三
- 在按法规公式计算船舶风压倾侧力臂时，所涉及的参数很多，以下（）是对风压倾侧力臂计算有直接影响。 A: A单位计算风压 B: B船舶空船重量 C: C船舶受风面积 D: D船舶航速
- 435.船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩 Ⅱ、风压倾侧力矩;Ⅲ、航区;Ⅳ、船舶航速;Ⅴ、船舶受风面积 ;Ⅵ、船舶装载状态
- 船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素（）。 Ⅰ、最小倾覆力矩 Ⅱ、风压倾侧力矩 Ⅲ、航区 Ⅳ、船舶航速 Ⅴ、船舶受风面积 Ⅵ、船舶装载状态 A: Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B: Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C: Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D: Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
- 智慧职教: 某轮计算船舶稳性的天气衡准指标时，求得正横方向的稳定风压力臂为lw1,按IMO的规定，船舶所受阵风风压力臂取为稳定风压力臂lw1的（ ）倍。
- 船舶的稳性衡准数K是指:Ⅰ最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值;Ⅱ最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值;Ⅲ最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值 A: Ⅰ B: Ⅱ C: Ⅲ D: Ⅰ、Ⅲ均对