在主动摩擦轮转速一定的情况下，为使从动摩擦轮获得较低的转速，应（）
A: 增大从动轮的直径或减小主动轮的直径
B: 增大压紧力
C: 增大主动轮的直径或减小从动轮的直径
D: 减小压紧力
A: 增大从动轮的直径或减小主动轮的直径
B: 增大压紧力
C: 增大主动轮的直径或减小从动轮的直径
D: 减小压紧力
A
举一反三
- 带传动时，其从动轮的转速与主动轮转速成正比，而与（）成反比。 A: 主动轮直径 B: 从动轮直径 C: 从动轮转矩 D: 主动轮转矩
- 带传动时，其从动轮的转速与（）成正比，与（）成反比。 A: 从动轮转速 B: 主动轮转速 C: 从动轮直径 D: 主动轮直径
- 在皮带传动中，已知主动轮直径为150mm，从动轮直径为600mm，主动轮转速为1400转/分，问从动轮转速？
- 在主动摩擦轮转速一定的情况下,为使从动摩擦轮获得较低的转速,应( )
- 某齿轮传动的传动比为5,则表示()。 A: 主动轮转速是从动轮转速的5倍 B: 主动轮与从动轮的转速差为5 C: 从动轮转速是主动轮转速的5倍 D: 主动轮与从动轮的转速和为5
内容
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把动力输入的轮称为主动轮，把输出动力的轮称为从动轮，而传动比i就等于（） A: 主动轮转速比上从动轮转速 B: 从动轮转速比上主动轮转速 C: 大轮转速比上小轮转速 D: 小轮转速比上大轮转速
- 1
电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（）。 A: 主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大 B: 主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小 C: 主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大 D: 主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小
- 2
计算题：在皮带轮传动中，已知主动轮直径为80mm，被动轮直径为320mm，主动轮的转速n
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计算题：在皮带轮传动中，已知主动轮直径为80mm，被动轮直径为320mm，主动轮的转速n1＝1000r/min，求被动轮的转速？（不考虑胶带与带轮之间的滑动）
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V带传动中,已知主动带轮直径,从动带轮直径,当主动带轮转速,从动带轮的转速及传动比分别是()。 A: 、2.5 B: 、2.5 C: 、0.4 D: 、0.4