3.根据航运市场交易的覆盖面,国际航运中心可分为全球级、洲际级和区域级,一般认为,全球级国际航运中心为( )和( );
举一反三
- 2009年4月，《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业 建设国际金融中心和国际航运中心的意见》明确提出到2020年，基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、 ，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心
- 国际航运服务的需求者与供给者就国际航运所形成的交易关系称之为()。 A: 国际航运即期市场 B: 国际航运期货市场 C: 国际航运市场 D: 航运交易所
- 国际航运服务的需求方与国际航运服务的供给方以国际航运服务作为交易对象所形成的交易关系是()。 A: 国际航运即期市场 B: 国际航运期货市场 C: 国际航运市场 D: 航运交易所
- 国际航运服务的需求者与供给者就国际航运所形成的交易关系称之为。 A: 国际航运即期市场\n B: 国际航运期货市场\n C: 国际航运市场\n D: 航运交易所
- 上海至2040年将建成卓越的全球城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市。”这是上海首次将建设“五大中心”写进规划，明确上海（）定位。 A: “世界数码港” B: “国际文化大都市” C: “国际会展基地” D: “国际航运中心”