首先检查主缸储液室内制动液是否充足，若不足，则观察泄漏处。若主缸推杆防尘套处的制动液泄漏严重，多属主缸皮碗踩翻或严重损坏。若车轮制动鼓边缘有大量制动液，则说明该轮轮缸皮碗压翻或严重破损。
举一反三
- 首先检查主缸储液室内制动液是否充足，若不足，则观察泄漏处。若主缸推杆防尘套处的制动液泄漏严重，多属主缸皮碗踩翻或严重损坏。若车轮制动鼓边缘有大量制动液，则说明该轮轮缸皮碗压翻或严重破损。 A: 正确 B: 错误
- 制动主缸及轮缸装配时应清洗干净，其中皮碗只能用制动液进行清洗（）
- 若制动管路无漏油现象，应拆检主缸、轮缸，检查活塞配缸间隙，皮碗是否踏翻、是否完好
- 连续踩液压制动系统的制动踏板，始终能踩到底，且无力，则可能是（） A: 制动系统内渗入空气或制动液气化 B: 制动主缸皮碗磨损、踏翻 C: 制动器间隙过大 D: 出油阀弹簧过硬
- 串联式双腔制动主缸主要由（ ）、后活塞及前后活塞弹簧、推杆、皮碗等组成。 A: 储液罐 B: 制动主缸外壳 C: 前活塞 D: 活塞环