连续踩液压制动系统的制动踏板，始终能踩到底，且无力，则可能是（）
A: 制动系统内渗入空气或制动液气化
B: 制动主缸皮碗磨损、踏翻
C: 制动器间隙过大
D: 出油阀弹簧过硬
A: 制动系统内渗入空气或制动液气化
B: 制动主缸皮碗磨损、踏翻
C: 制动器间隙过大
D: 出油阀弹簧过硬
举一反三
- 连续踩液压制动系统的制动踏板，始终能踩到底，且无力，则可能是（） A: A制动系统内渗入空气或制动液气化 B: B制动主缸皮碗磨损、踏翻 C: C制动器间隙过大 D: D出油阀弹簧过硬
- 对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（） A: 主缸皮碗破裂、顶翻 B: 制动系统有空气或制动液气化 C: 液压系统有漏 D: 制动夜牌号不对
- 对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（） A: 主缸内部损坏 B: 液压制动系统有空气或制动液气化 C: 液压系统漏油 D: 制动液标号不对
- 液压制动不良的原因之一是由于制动主缸（） A: 回油阀密封不良 B: 出油阀弹簧过硬 C: 活塞复位弹簧过硬 D: 制动主缸皮碗磨损
- 连续踩踏汽车液压制动系统制动踏板后，踏板能升高但踩踏制动踏板感觉有弹性，导致的原因是（） A: 主缸皮碗破坏、顶翻 B: 液压系统有空气 C: 液压系统有渗漏 D: 制动液牌号不对