关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-06 制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住，排除方法是（）。 A: 调整间隙 B: 整修分缸活塞 C: 整修分缸活塞或皮碗 D: 整修分缸皮碗 制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住，排除方法是（）。A: 调整间隙B: 整修分缸活塞C: 整修分缸活塞或皮碗D: 整修分缸皮碗 答案： 查看 举一反三 液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。 液压制动系统中的制动轮缸，其主要的组成部分有： A: 轮缸活塞 B: 活塞密封皮碗 C: 进气阀 D: 活塞防尘罩 若制动管路无漏油现象，应拆检主缸、轮缸，检查活塞配缸间隙，皮碗是否踏翻、是否完好 串联式双腔制动主缸主要由（ ）、后活塞及前后活塞弹簧、推杆、皮碗等组成。 A: 储液罐 B: 制动主缸外壳 C: 前活塞 D: 活塞环 制动主缸油量不足，或补偿孔和通气孔堵塞，或活塞皮碗损坏，或出油阀开不足，或活塞与主缸筒间隙过大等一般不会导致制动力不足。
