制动主缸油量不足，或补偿孔和通气孔堵塞，或活塞皮碗损坏，或出油阀开不足，或活塞与主缸筒间隙过大等一般不会导致制动力不足。
举一反三
- 液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
- 制动力不足原因是 A: 制动油压力不足 B: 制动踏板自由行程过大 C: 制动器间隙过大 D: 制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损
- 液压制动主缸装配时，要求（） A: 回位弹簧安装位置应正确 B: 主缸补偿孔必须通畅 C: 制动主缸内部不予许有杂物存在 D: 主缸缸筒与活塞外径公差符合规定 E: 活塞皮碗需用汽油清洗
- 制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住，排除方法是（）。 A: 调整间隙 B: 整修分缸活塞 C: 整修分缸活塞或皮碗 D: 整修分缸皮碗
- 液压制动不良的原因之一是由于制动主缸（） A: 回油阀密封不良 B: 出油阀弹簧过硬 C: 活塞复位弹簧过硬 D: 制动主缸皮碗磨损