道路通行能力是指在一定的（）和（）条件下，一定时间内通过（）的最大车辆数.
道路；交通；道路某截面
举一反三
- 通行能力是指在一定的道路和交通条件下，道路上某段单位时间内过断面最大车辆数或行人数量。
- 在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的（） A: 交通量 B: 通行能力 C: 设计速度 D: 设计车辆
- 通行能力指的是在一定的道路和交通条件下,道路上某一路段单位时间内通过某一断[br][/br] [br][/br]面的车辆数。( ) A: 正确 B: 错误
- 在正常条件下，一条道路在单位时间内可通过的车辆数，称为道路（）。 A: 通过量 B: 吞吐量 C: 通行能力 D: 通过车辆数
- （）是指一条道路在单位时间内，道路与交通正常条件下，保持一定速度安全行驶时，可通过的车辆数。 A: 高速公路； B: 城市道路； C: 通行能力； D: 交通能力。
内容
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公交车辆通行能力是指在一定的道路条件、交通状态、环境和运输组织方法下,单位时间里公交站点的站台(停靠区)、公交站点、公交车道或公交道路能够服务的()。 A: 最多公交站点数 B: 最多乘客数 C: 最大车辆数 D: 最长线路
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道路处于理想条件下，标准车辆以最小的车头间距连续行驶通过的车辆数称为道路的( )通行能力。 A: 实际通行能力 B: 设计通行能力 C: 一般通行能力 D: 理想通行能力
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以下关于通行能力基本概念描述，错误的是（） A: 基本通行能力是指道路组成部分在理想的道路、交通、控制和环境条件下，该组成部分一条车道或一车行道的均匀段上或一横断面上，不论服务水平如何，1h所能通过标准车辆的最大辆数。 B: 可能通行能力是指一已知道路的一组成部分在实际或预测的道路、交通、控制及环境条件下，该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段上或一横断面上，不论服务水平如何，1h所能通过的车辆的最大辆数。 C: 设计通行能力是指一设计中的道路的一组成部分在预测的道路、交通、控制及环境条件下，该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段上或一横断面上，在所选用的设计服务水平下，1h所能通过的车辆的最大辆数。 D: 各类通行能力计算中，以可能通行能力为基础进行修正。 E: 在分析计算通行能力和服务水平时，无需将标准汽车交通量与实际或预测的交通组成中各类车辆交通量进行换算。
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设计通行能力或称实际通行能力，指在一定的服务水平要求下道路所具有的通行能力。
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(判断题),风险是指在一定条件下和一定时期内可能发生的各种结果的可能性。