在热负荷变化大的条件下工作的集中式船舶空调装置直接蒸发式空冷器，采用两组膨胀阀、电磁阀组的目的是：（）
A: 增加能量调节范围
B: 稳定蒸发温度
C: 稳定制冷量
D: 稳定冷剂流量
A: 增加能量调节范围
B: 稳定蒸发温度
C: 稳定制冷量
D: 稳定冷剂流量
举一反三
- 采用两组膨胀阀、电磁阀组的集中式船舶空调装置直接蒸发式空冷器；当热负荷增加而压缩机增缸工作时：（） A: 增加膨胀阀、电磁阀工作数 B: 减少膨胀阀、电磁阀工作数 C: 当po上升到一定值时增加膨胀阀、电磁阀工作数 D: 当po上升到一定值时减少膨胀阀、电磁阀工作数
- 有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀为同一台空冷器供液，通常是为了()。 A: 适应较大制冷量 B: 必要是互为备用，提高可靠性 C: 适应热负荷变化较大的工况 D: 应急时减半制冷量工作
- 空调制冷装置热膨胀阀多用外平衡式，因为其（）。 A: 制冷量大 B: 蒸发温度高 C: 冷风机中冷剂压降大 D: 蒸发器出口冷剂过热度大
- 轿车釆用制冷循环控制，由协调控制实现（） A: 膨胀阀、电磁离合器和蒸发压力控制阀； B: 电磁阀、膨胀阀和蒸发压力控制阀； C: 发电机电磁阀和膨胀阀； D: 必动阀、电磁阀和膨胀阀
- 有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀，通常是为了（） A: 适应较大制冷量 B: 互为备用 C: 压缩机能量调节时，使膨胀阀容量与之适应 D: 应急时减半制冷量工作