关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-06 为什么加工特殊工件时，工件和刀具装好后，应将溜板摇至左侧，用手转动工件一周，查看工件和卡盘是否与刀架或溜板相碰，确认无误后，方可开车？ 为什么加工特殊工件时，工件和刀具装好后，应将溜板摇至左侧，用手转动工件一周，查看工件和卡盘是否与刀架或溜板相碰，确认无误后，方可开车？ 答案： 查看 举一反三 车床的主运动是（） A: 溜板带动刀具作直线运动 B: 主轴通过卡盘或顶尖带动工件的旋转运动 C: 刀架的快进与快退 D: 工件的夹紧与放松 车床主运动是（ ） A: 工件的旋转运动，由主轴通过卡盘带动工件旋转 B: 溜板带动刀架的纵向或横向直线运动 C: 刀架的快速移动、尾架的移动、工件的夹紧与放松等 D: 工件的直线运动 使用组合夹具在开车前应用手转动夹具，检查是否与导轨和刀架相碰及装夹工件后是否平衡。 当用组合夹具装夹工件时，在开车前除用手转动夹具，检查是否与导轨和刀架相碰外，还应检查工件装夹是否稳定。 车削加工时，装好工件和刀具后，为什么一定要进行加工“极限位置”检查?
