客舱释压信号出现时，乘务员不应
携带手提式氧气瓶立刻巡舱
举一反三
- 2016年1月11日发布的编号为AC-121-FS-2016-27R1咨询通告是关于（） A: 客舱乘务员、客舱乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员资格管理 B: 客舱乘务员、客舱乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员资质管理 C: 客舱乘务教员、客舱乘务检查员资格管理 D: 客舱乘务员、客舱乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员资质管理规定
- () 客舱释压， 飞机到达安全高度后， 客舱乘务员应首先考虑自己是否还需要用 氧， 然后再进行客舱检查。
- 根据《客舱乘务员的资格和训练》，局方建议客舱乘务教员资格条件至少具有__乘务长（含）以上岗位工作经历，并作为客舱乘务员或乘务长至少飞行（） A: 3年/4000小时 B: 2年/3500小时 C: 4年/5000小时 D: 2年/3000小时
- 8、客舱乘务检查员应依（ ），对客舱乘务组的客舱安全管理进行持续监督检查。A、公司规章B、飞行手册C、客舱乘务员手册D、随机原则
- 客舱释压时
内容
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客舱乘务员准备会要求在召开，乘务长必须组织乘务员召开准备会，乘务长必须将有关信息传达给所有的客舱乘务员（） A: 飞行前 B: 飞行中 C: 飞行前一日 D: 以上都不是
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高空中出现客舱释压，对人体产生的最严重危害是（
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快速释压：迅速失去客舱压力，叫快速释压。
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快速释压：迅速失去客舱压力，称为快速释压。
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客舱释压时释压症状分为的几个阶段分别为_