锁环式同步器不能同步原因：（）。
A: 锁环内端面磨损及滑块槽变宽
B: 滑叉及定位弹簧变形
C: 齿键槽、内锥面磨损
D: 齿环内锥面磨损，滑块槽变宽
A: 锁环内端面磨损及滑块槽变宽
B: 滑叉及定位弹簧变形
C: 齿键槽、内锥面磨损
D: 齿环内锥面磨损，滑块槽变宽
举一反三
- 锁环式同步器不能同步原因：（）。 A: A锁环内端面磨损及滑块槽变宽 B: B滑叉及定位弹簧变形 C: C齿键槽、内锥面磨损 D: D齿环内锥面磨损，滑块槽变宽
- 锁环式同步器的主要损伤是（）。 A: 锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽 B: 滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱 C: 齿套键槽及锁环内锥面磨损 D: 锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
- 锁环式惯性同步器零件的主要耗损是：锁环内锥面螺纹槽磨损，滑块打滑
- 锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（） A: 锁环内锥面的螺纹槽磨损 B: 锁环的外花键齿磨损 C: 锁环与接合套间端隙小 D: 滑块中间凸出部分磨损过大
- 下列关于锁环式同步器说法不正确的是（） A: 锁环式同步器主要同步锁环、接合套、花键毂、锁块、张紧弹簧等组成 B: 同步器主要作用是使两个待啮合的齿轮，实现快速同步，以便结合换挡 C: 同步锁环和接合套锥形齿磨损后，会使换挡时间延长，甚至不能挂挡 D: 同步锁环内锥面凹槽磨损后，不会影响换挡