锁环式同步器的主要损伤是（）。
A: 锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽
B: 滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱
C: 齿套键槽及锁环内锥面磨损
D: 锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
A: 锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽
B: 滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱
C: 齿套键槽及锁环内锥面磨损
D: 锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
D
举一反三
- 锁环式同步器不能同步原因：（）。 A: 锁环内端面磨损及滑块槽变宽 B: 滑叉及定位弹簧变形 C: 齿键槽、内锥面磨损 D: 齿环内锥面磨损，滑块槽变宽
- 锁环式同步器不能同步原因：（）。 A: A锁环内端面磨损及滑块槽变宽 B: B滑叉及定位弹簧变形 C: C齿键槽、内锥面磨损 D: D齿环内锥面磨损，滑块槽变宽
- 锁环式惯性同步器零件的主要耗损是：锁环内锥面螺纹槽磨损，滑块打滑
- 检查同步器锁环(或锥环)的摩擦锥面螺纹槽的磨损情况。若磨损，说明摩擦作用减弱，应更换锁环(或锥环)
- 锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（） A: 锁环内锥面的螺纹槽磨损 B: 锁环的外花键齿磨损 C: 锁环与接合套间端隙小 D: 滑块中间凸出部分磨损过大
内容
- 0
锁环式同步器的主要损伤是锁环（）、（）及（）的磨损。
- 1
下列关于锁环式同步器说法不正确的是（） A: 锁环式同步器主要同步锁环、接合套、花键毂、锁块、张紧弹簧等组成 B: 同步器主要作用是使两个待啮合的齿轮，实现快速同步，以便结合换挡 C: 同步锁环和接合套锥形齿磨损后，会使换挡时间延长，甚至不能挂挡 D: 同步锁环内锥面凹槽磨损后，不会影响换挡
- 2
手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时，可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离，一般应不小于（）mm。 A: 0.1 B: 0.3 C: 0.8 D: 1.0
- 3
对于锁环式同步器，下列那个说法正确的是（）。 A: 若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长 B: 若锁环倒角磨损，将可能丧失锁止功能 C: 同步后，锁环转速与档位齿轮转速相同 D: 同步前，接合套与锁环不会接触，以避免打齿
- 4
锁环式惯性同步器的结构由那些部件组成? A: 细牙螺旋槽，破坏油膜 B: 锁环：带锁止角的外花键齿（锁止装置），缺口c，凸起d，带螺纹槽的内锥面（摩擦件） C: 花键毂：外花键齿，滑块、定位销、弹簧（推动件） D: 接合套（接合装置）：带内花键齿，有凹槽a（空档定位）