设计水泥混凝土路面配合比时，应满足（）的要求。
A: 技术经济性
B: 抗弯强度
C: 工作性
D: 合理性
E: 耐久性
A: 技术经济性
B: 抗弯强度
C: 工作性
D: 合理性
E: 耐久性
A,B,C,E
举一反三
- 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足（）的要求。 A: 技术性 B: 弯拉强度 C: 工作性 D: 合理性 E: 耐久性
- 水泥混凝土配合比设计应满足（）设计要求 A: 强度 B: 和易性 C: 耐久性 D: 经济性
- 混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时，应满足（ ）三项指标要求。 A: 抗弯强度 B: 抗压强度 C: 工作性 D: 耐久性 E: 和易性
- 水泥混凝土路面用的混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（）等技术要求。 A: 抗压强度 B: 弯拉强度 C: 抗剪强度 D: 工作性 E: 耐久性
- 公路水泥混凝土路面配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）等三项技术要求。 A: 弯拉强度 B: 抗压强度 C: 工作性 D: 耐久性 E: 抗拉拔力
内容
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水泥混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足（）指标要求 A: 安全性 B: 弯拉强度 C: 工作性 D: 耐久性 E: 塑性
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水泥混凝土路面施工中混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时还应该满足（）三项指标。 A: 弯拉强度 B: 抗压强度 C: 工作性 D: 耐久性 E: 抗冻性
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水泥混凝土路面用的混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（）等技术要求。 A: A抗压强度 B: B弯拉强度 C: C抗剪强度 D: D工作性 E: E耐久性
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普通混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足()三项指标要求。 A: 抗弯强度 B: 抗拉强度 C: 工作性 D: 耐久性 E: 耐磨性
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公路水泥混凝土路面配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）等三项技术要求。 A: A弯拉强度 B: B抗压强度 C: C工作性 D: D耐久性 E: E抗拉拔力